Bansangu ya bima
Bo me salaka yo ti bima ya ngolo ya electromagnétique mpi ya mekanike, Motere na beto ya Frein ti Kubasisa Maboko kele mfunu sambu na kusala bisalu na mutindu mosi ya kukonda mindondo, kusadila bima, mpi bisadilu ya mfunu ya lutaninu-. Yau kele na levier ya kukatula na maboko na mbala mosi sambu na kukatula frein na ntangu ya kuvidisa ngolo to ya kuyidika-kuzikisa lutaninu mpi kubuyisa ntangu ya kukangama kisika bisalu lenda telama ve.
Parametre ya bima
| Ntangu ya kutwadisa | Na kutadila ntalu mpi bansungi, ntangu ya kutwadisa mambu ke vandaka ya kuswaswana. |
| Bima | Aimant ya kuloba mbisi ya ndambu mosi- |
| Nene | D25 tii na D136 to yina bo me yidika |
| Benda Ngolo | 15kg tii na 800kg to ya kuyidika |
| Ntangu ya kutwadisa | Bilumbu 3-10 ya kisalu |
| MOQ | 1PC |
Mambote na beto
1.Manual release lever disengages brake within 1 second during outages-eliminating jamming risks vs. traditional motors requiring maintenance wait (>2 bangunga).
2.Kuzitisa-Kutunga Redondance ya Lutaninu.
3.Baplaque ya frein ya kupesa ngolo ke kangaka ntima na bamilio 2 ya ba cycle ya kuyantika-kukangama (mwayene ya industrie: 500k)-300% ya luzingu ya nda ke zengaka ntalu ya mvimba ya kimvwama.
FAQ
Q: 1. Inki kele ntalu ya lutaninu ya ingress?
A: IP55 ya nsiku (kukangama na masa - + putulu-kukangama)-mefwana sambu na bisika ya nganda/ya madidi..
Q: 2. Nkia ntangwa tufwete sadila leva ya nsunzula ya moko?
A: Kaka na ntangu ya kufwa ya kura/kukangama ya nswalu to ya kuyidika; ke dina mfunu ko muna salu kiambote..
Q: 3. Nga ilenda vingisa e nsinga mia freno mia nsiku?
A: Yau mesalamaka sambu na bisadilu ya ntangu ya kukonda kisalu ya zero-ya mfunu (mu mbandu, ba ascenseur, banzila ya kusala kisalu); sadila ba frein ya luyantiku sambu na mambu ya nene.
Tags ya tiya: moteur de frein avec libération manuelle, moteur de frein de Chine avec libération manuelle d'usine